满眼都是“青岛蓝”!3月份市区全月都是优秀天

满眼都是“青岛蓝”!3月份市区全月都是优秀天
青岛新闻网4月15日讯(记者 黄晓 通讯员 王诺 汤丹 代玮)青岛市生态环境局近来发布了3月份岛城环境空气质量评述。依据全省计算成果显现,3月份,青岛市区空气质量优秀率100%,同比升高16.1个百分点,成为省内仅有全月优秀的城市;市区空气质量归纳指数3.53,创下2013年施行《环境空气质量标准》以来的同期最好水平。在近期生态环境部发布的1-3月全国168个要点城市空气排名中,青岛市进入改进起伏前20,位列第14位。  六项污染物浓度悉数合格 创2013年以来同期最好水平  3月份,市区环境空气中,PM2.5浓度为29微克/立方米,PM10浓度为68微克/立方米,二氧化硫浓度为6微克/立方米,二氧化氮浓度为29微克/立方米,一氧化碳浓度为0.9毫克/立方米,臭氧浓度为111微克/立方米。同比,PM2.5改进35.6%,PM10改进26.9%,二氧化硫改进33.3%,二氧化氮改进21.6%,一氧化碳改进30.8%,臭氧根本相等。这是自2013年施行《环境空气质量标准》(GB3095-2012)以来,青岛市区六项污染物浓度同期初次悉数合格,其间PM2.5、PM10、二氧化硫均为同期最好水平。  3月份各区市“气质”排行榜一起发布,各区市归纳指数由差到好排名依次为:平度市4.21、莱西市3.94、李沧区3.88、胶州市3.78、西海岸新区3.78、城阳区3.66、市北区3.62、即墨区3.38、高新区3.27、市南区3.25、崂山区3.21。各区市同比均有所改进,改进起伏最大的是高新区,为36.8%。  各区市空气质量优秀率规模为87.1%~100.0%,由差到好依次为:李沧区(并排第4)、西海岸新区(并排第4)、崂山区(并排第3)、城阳区(并排第3)、平度市(并排第3)、市南区(并排第2)、莱西市(并排第2)、市北区(并排第1)、高新区(并排第1)、即墨区(并排第1)、胶州市(并排第1)。各区市同比均有所改进,改进起伏最大的是莱西市,提高29.1%。  聚集蓝天保卫战 各项“作战使命”有力推进  据了解,青岛市大气污染既有产业结构、动力结构、运送结构等深层次的问题,也有建造扬尘、燃煤散烧、路途积尘、柴油卡车污染、工业无安排排放等一些办理层面的问题。本年以来,市生态环境委员会聚集蓝天保卫战,针对要点范畴和杰出问题,采纳更具针对性的污染办理办法,继续加大控车、降尘、压煤、减排等要点作业力度,发改、公安、住建、城管、交通、商务等部分加强对接联动,施行大气污染防治攻坚,展开建造工地扬尘专项整治、渣土车污染联合法律、成品油煤炭市场专项整治、工业炉窑归纳办理等攻坚举动,推进全市环境空气质量继续改进。  为了加强作业调度,自上一年10月份起,青岛市启动了“每周通报、半月调度、全月查核”的大气污染防治新机制。每周通报141个镇街空气质量站绝对值和下滑起伏排名情况;每半月举行大气污染防治作业调度会议,通报杰出问题,并对排名靠后、问题杰出的区市和镇街采纳了预警提示、约谈、问责等办法;每月对各区市环境空气质量进行生态补偿查核。  一季度,市环委会办公室共制发大气作业专报15期,月度简报3期,向各有关区市、各部分转办17批次问题交办单,有用催促各部分大气污染防治作业的展开和发现问题的整改。与此一起,市生态环境局还成立了帮扶小组,安排专家部队到对排名落后的区市、镇街,点对点“评脉问诊”,协助其找问题、补短板、解难症,有力推进了作业的整改执行。  出租车走航监测 科技手法让溯源治污更精准  环绕空气质量改进,市生态环境局选用镇街站监测、无人机航拍等技能手法,提高了环境监管的针对性、科学性和时效性。为实时监测我市环境大气环境颗粒物情况,本年1月起,市生态环境局学习济南、西安等城市的先进经验,建造出租车走航大气颗粒物移动监测体系项目,在我市百余台出租车顶灯上装置了大气移动监测设备,对市南、市北、李沧、崂山、城阳、西海岸新区六区展开路途走航,实时监测市区颗粒物浓度。  搭载大气颗粒物监测体系的出租车在市区路途行进,并将实时监测数据、车辆方位及现场图片发回数据渠道。  据了解,该项目以出租车为载体,使用其运转时间长、掩盖规模广、运营本钱低一级特色,将车载大气颗粒物监测体系装置在出租车顶灯上。经过24小时接连监测及无线通信技能,将车辆方位、监测数据经过网络上传至云渠道,云渠道会再将数据一致处理制作生成城市颗粒物分布图。并依照红橙黄绿色对路段对路途颗粒物进行污染程度区分,绿色为清洁,赤色为污染,色彩越深,污染越重。  出租车走航云渠道显现的实时监测图。  经过走航监测,能够直观出现路途大气污染情况,确认何时何地有部分颗粒物污染,构成实时部分污染报警体系。市生态环境局相关负责人介绍:“针对走航发现的污染点位,市环委会办公室及时通报相关区市部分,截止现在,已发送周报14期、月报3期,进一步催促问题的整改执行。”  从一季度的走航成果来看,部分路段屡次出现在路途排名较差的名单中。针对这种情况,市环委会办公室安排城管、住建、交通等部分对问题路段的路途积尘、周边工地、渣土车等问题进行要点查看。催促有关单位执行处理,一起将相关问题参加交办单中,交办相关区市、部分,压实职责。  下一步,市生态环境局方案扩展出租车走航区域,在即墨、胶州、平度、莱西继续加装出租车走航监测设备,完成全市规模的路途走航监测,提高各区、各街镇大气污染防治精细化水平,促进全市环境空气质量的改进。  继续攻坚不松劲儿 让蓝天常在、空气更新鲜  市生态环境局大气处相关负责人介绍:“一季度我市空气质量与2019年同比改进显着,除了施行各项大气办理办法的成效之外,还要清醒地认识到气候要素和疫情防控带来的特别影响。”因而,要让岛城蓝天常在,空气愈加新鲜,就需要全市各级各部分共同发力,在大气污染防治作业中不能有一点点懈怠。  据了解,本年青岛市将继续加大安排协调和查核力度,归纳运用全市归纳查核、生态补偿、镇街排名等办理手法,及时通报各区市环境空气质量月度、年度方针情况。一起,继续监控各镇街空气质量情况,促进网格化办理发挥优势,辅导空气质量排名靠后的区市和镇街查找问题、剖析原因,采纳办法进行整改。充分使用好出租车走航监测渠道,针对问题区域、路段有用加强管控、精准施策,推进杰出问题攻坚。

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